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要想省油得挑对车 而且一定要买辆回本利器
时间:1473125467来源: 作者:爱车途闻 点击:
  

  目前,汽车发展正在从传统内燃机向新能源发展,而纯电动、插电混动往往遇到充电资源不足/不允许的情况,这时候油电混动车型就很好的填补了这个过渡区间。不用担心充电问题,又能从节油上下手,在新能源汽车普及前,是个很好的替代品。

  卡罗拉/雷凌双擎

  指导价:13.98-17.58万元

  综合油耗:4.2L

  

  早先丰田在市场布局的油电混合车型是普锐斯,市场上的一名老将,往往因较高的售价、维修保养的问题被消费者拒绝。卡罗拉/雷凌双擎的到来可谓颇具诚意,国产化后大大降低了门槛,回本路也不会太遥远。双擎动力由1.8L发动机(99Ps)+电动机(53kW)组成,匹配E-CVT变速箱。动力表现并不突出,重点还在市区路况的燃油经济性。

  起亚K5 Hybrid

  指导价:19.98-24.88万元

  综合油耗:4.8L

  

  目前市场上,混动中型车的选择并不多,起亚K5混动可以说是比较便宜的一款,这也是首款国产的混动起亚,搭载一套2.0L发动机(156Ps)+电动机(52Ps)的动力系统,匹配6速自动变速箱。如果可靠性能够达到凯美瑞混动的水平,K5混动也不失为一个好选择。

  索纳塔九Hybrid

  指导价:20.98-24.98万元

  综合油耗:4.8L

  

  起亚K5混动的动力总成,跟索纳塔九的是同一套。作为韩系混动,它们才刚刚在国内打开市场。宽敞的空间、丰富的配置是索九混动的优势,另外,厂家还提供10年20万公里的质保。在混动中型车里,索九、K5混动都有不错的性价比,凯美瑞不再孤单!

  比亚迪元双模版

  指导价:20.98-24.98万元

  综合油耗:2L

  

  比亚迪新能源领域默默耕耘,已经能够看到不错的成效。比亚迪元定位小型SUV,百公里加速可以挺进5秒内,顶配、次顶配搭载18英寸大脚实在丧心病狂。混合动力系统由1.5L发动机(109Ps)和电动机(110kW),匹配6速双离合变速箱,驱动形式为双电机全时四驱。比亚迪元是20万级唯一的油电混动SUV,省油+SUV,你会不会选?

  油电混动车型的省油表现也需要看情况,在城市拥堵、低速行驶等路况,最能发挥其最大疗效。生活在大城市的消费者,无疑是最佳人群。

  文丨薯条

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